Cilat janë kërkesat për testimin e vulës së lidhësit të automobilave?

Kur bëhet fjalë për standardet e performancës së sistemit të lidhësve elektrikë të automobilave, domethënë përputhshmërinë me standardin USCAR-20, lidhësi i automobilave USCAR-20 duhet të jetë i sigurt dhe i besueshëm gjatë gjithë ciklit jetësor, në mënyrë që t'u sigurojë përdoruesve performancën bazë të sigurisë.Me zhvillimin e makinës gjithnjë e më shumë priren të jenë shumëfunksionale, inteligjente, dizajni i lidhësit të makinës po përballet gjithashtu gjithnjë e më i vështirë, kështu që lidhësi i makinës në testin e vulës, duhet të kalojë testin përkatës të vulës për të kaluar, atëherë e dini se cili është testi i vulës së lidhësit të makinës?

Pjesa 1.Testi i vulosjes

Kërkohet të testohet ngushtësia e lidhësit nën vakum ose presion pozitiv.Në përgjithësi, kërkohet që produkti të mbyllet me një pajisje nën presion pozitiv ose presion negativ prej 10 kPa deri në 50 kPa.Produktet e testimit me shkallë rrjedhjeje më të vogël se 1cc/min ose me kërkesë më të lartë më pak se 0,5cc/min janë produkte të kualifikuara.

Pjesa 2.Testi i presionit

Testi i presionit mund të ndahet në test presioni negativ dhe test presioni pozitiv.Testi kërkon përzgjedhjen e saktë të vendosur proporcional të valvulave të kontrollit, nga vlera fillestare e presionit 0 në përputhje me një normë të caktuar vakum për të fshirë produktin, koha e vakumit dhe shkalla e vakumit të proporcionit të kërkesave mund të rregullohen.Për shembull, vendosni nxjerrjen me vakum në -50 kPa dhe shkalla e nxjerrjes është 10 kPa / min.Vështirësia në këtë provë është se testuesi i ngushtësisë ose detektori i rrjedhjeve kërkohet të jetë në gjendje të vendosë presionin fillestar për nxjerrjen e vlerës së presionit negativ, si p.sh. duke filluar nga 0, natyrisht, mund të kërkohet gjithashtu të fillojë nga -10 kPa. , dhe shkalla e nxjerrjes gjithashtu mund të vendoset dhe mund të ndryshohet.Siç e dimë të gjithë, testuesi i vulosjes ose detektori i mbylljes së ajrit është i pajisur me valvul manuale ose elektronike të rregullimit të presionit, i cili mund të rregullohet vetëm sipas presionit të caktuar.Presioni fillestar filloi nga zero, aftësia e vakumit të gjeneruar nga burimi i vakumit (gjenerator vakum ose pompë vakum), vakum pas burimi vakum përmes valvulës së rregullimit të presionit është i fiksuar, shpejtësia e nxjerrjes së presionit të menjëhershëm është vetëm nga 0 në presionin fiks Rregullatori i vendosur presionin, nuk kanë kontrollin e presionit të nxjerrjes dhe aftësinë për të kaluar në raporte të ndryshme.Parimi i testit të rezistencës ndaj presionit pozitiv është i ngjashëm me atë të testit të rezistencës ndaj presionit negativ, domethënë, presioni fillestar pozitiv vendoset në çdo presion, si presioni 0 ose 10 kPa.Pjerrësia e rritjes së presionit, pra pjerrësia, mund të vendoset, si p.sh. 10 kPa /min: testi kërkon që rritja e presionit të mund të rregullohet në proporcion me kohën.

Pjesa 3.Testi i rupturës

Mund të ndahet në testin e këputjes së presionit negativ ose në testin e këputjes së presionit pozitiv.Produkti kërkohet të thyhet menjëherë kur vakuumi nxirret ose presioni ushtrohet në një gamë të caktuar presioni.Presioni i thyerjes duhet të regjistrohet.Vështirësitë e provës janë: nxjerrja e testuesit të ngushtësisë së ajrit të kërkesave të presionit negativ për të përmbushur kërkesat e testit të dytë, shkalla e presionit mund të rregullohet, dhe shpërthimi i presionit duhet të përfundojë brenda intervalit të caktuar, nuk mund të tejkalojë diapazonin.Me fjalë të tjera, shpërthimi nën ose mbi këtë diapazon nuk plotëson kërkesat e testimit të produktit dhe presioni i provës i kësaj pike të shpërthimit duhet të regjistrohet.Kur testi aktual, ky përcaktim duhet të ketë pajisje kundër trazirave, pajisja e zakonshme kundër trazirave është që të vendoset pjesa e punës e provës në një cilindër prej çeliku inox rezistent ndaj presionit, pjesa e punës e provës duhet të vuloset, cilindri prej çeliku inoks i pjesës së jashtme Mbulesa duhet të vendosë valvulën e lehtësimit të presionit të lartë, për të siguruar sigurinë.Kur ndodh shpërthimi, fragmentet e lidhësit shpërndahen brenda cilindrit prej çeliku të pandryshkshëm me presion, gjë që nuk do të shkaktojë lëndime te personeli.

Nga analiza e mësipërme, ne mund të shohim se testuesi i ngushtësisë së ajrit është përgjithësisht për të dizajnuar tre pajisje të ndryshme për të përfunduar testin e rrjedhjes së vulosjes që duhet të përfundojë duke formuar detektorin e rrjedhjeve me një sistem instalimesh.Testi i presionit duhet të rrisë grupin e valvulave të kontrollit proporcional, vendosjen e saktë të vlerës së presionit dhe marrëdhënien proporcionale të kohës.Testi i thyerjes kërkon që produkti të shpërthejë brenda një diapazoni të caktuar, por gjithashtu të regjistrojë vlerën e plasjes.Nëse të tre sistemet janë të integruara së bashku, kjo është një inxhinieri më komplekse e sistemit.Natyrisht, të tre testet zakonisht kërkohet të plotësohen në mënyrë gjithëpërfshirëse.Vlera fillestare e presionit mund të vendoset në mënyrë arbitrare, dhe shkalla e rritjes ose uljes së presionit mund të rregullohet.Kur presioni rritet ose ulet në një vlerë të caktuar dhe arrin kufirin e caktuar për shpërthim, presioni i shpërthimit do të regjistrohet.Nëse presioni rritet ose zvogëlohet në një vlerë të caktuar dhe produkti nuk shpërthen, kryhet testi i rrjedhjes së vulosjes dhe regjistrohet shkalla e rrjedhjes ose ndryshimi i presionit për njësi të kohës së testit të vulosjes.

Rezultatet e testit duhet të ruhen për gjurmueshmëri cilësore pas testimit.Të gjitha të dhënat e testit kërkohet të jenë të gjurmueshme dhe të ruhen dhe ngarkohen në formatin e kërkuar nga testi për të lehtësuar analizën e cilësisë dhe kontrollin e cilësisë.Për industrinë e zbulimit të rrjedhjeve të vulosjes, këto kompani automobilistike evropiane dhe amerikane kanë kërkesa specifike për testin e rrjedhjes: barkodi i pjesës së punës duhet të skanohet dhe regjistrohet përpara testit dhe barkodi duhet të korrespondojë me rezultatet specifike të testit si data dhe koha pas testit.Më lart, janë kërkesat e lidhura me testin e vulosjes së lidhësit të automobilave, shpresoj t'ju ndihmoj.